博越L i-HEV版，现在优惠多少，才不算买亏？选哪个版本，才不会后悔？全程无广，十月份，博越L i-HEV版本 购车指南分享。
根据现有车主反馈，1.5T的博越L在综合路况下测得的百公里油耗是8个油左右。那么这个混动版本它不需要充电，和油车一样，只加油就行。它的真实油耗又是多少呢？当然目前还没有车主反馈的大数据。不过搭载同款1.5T混合动力的星越L i-HEV，由于上市比较早，所以有一定的测试数据了，在综合路况下，车主反馈的真实百公里油耗在5.7L左右，博越L i-HEV车身更小，更轻。个人预测百公里油耗应该是在5-5.5L左右，比官方宣称的4.67L百公里应该是要高1升油左右。
那么这款车四个版本，哪个版本值得优先考虑？现在优惠多少入手，才不算被坑？咱一个一个来看。
先看入门的启行版，指导价10.69万，限时价格9.99万。具体的核心参数配置，给大家放一个图。1.5T混动发动机，搭配1.38度的小电池，核心动力参数 咱就不念了，大家直接看图就行。入门版的配置也很基础，19英寸的轮毂。全景天窗，主驾座椅有电动调节，但是没有加热通风功能。10.2英寸的液晶仪表搭配14.6英寸的中控屏幕，内置Flyme Auto的车机，然后扬声器是6个，气囊是4个。
这个版本纯纯就是让你看的，而不是让你买的，它存在的意义就是告诉你，博越L i-HEV版限时价格 10万以内起步了。其实你去4s店买，这个低配几乎是没有现车的，价格也很难谈。
然后这个标价11.29万，限时10.59万的稳行版，比低配是贵了6000，增加的配置，还是给大家上一个图。多了前面的贯穿灯带，后面的电动尾门。多了全套的L2驾驶辅助和主动刹车功能，气囊也多了两个。此外还多了360度全景影像和透明底盘，以及50W手机无线充电和高清记录仪等功能。外后视镜有了电动折叠，副驾座椅有了电动调节。很明显，这六千的差价，花的物有所值。而且这个版本，它是有现车的。所以你要是预算有限，对配置要求不高，这个版本，我认为是可以考虑的。
接下来就分享一下，国庆期间，我走访三家4S店拿到的底价。指导价11.29万，但是有个官方交1000顶8000的活动，等于优惠7000，车价也就变成了10.59万。然后店内现金优惠，我谈到了四千五，裸车也就是10.14万。含300万三者的保险5000，税开到8900左右，上牌200。全款不含补贴的落地价格就是11.55万。如果你是首次购车，可能会有2000~4000的地补，也有可能没有。这个不同地区不一样。如果你有旧车置换或者报废，厂家会给一个同品1.1万，它品1万的置换补贴。国补的话，置换补贴是6100左右，报废是10000左右。举个例子，如果你有一个非吉利品牌的旧车置换，那实际落地价格就是11.55万减去1万，再减去6100，也就是9.94万左右。这个价格不包括你旧车的残值。贷款的话，主要是走厂家给的5万两年贴息政策比较划算。
如果你感觉这个版本的配置还是差点意思，那么追加一万的预算，可以看一下致行版。这个版本又多了湖光山色氛围灯，主驾的腿托，按摩，记忆功能，前排座椅的加热通风功能。前排的车窗也换成了静音玻璃。中控小屏幕升级至15.4英寸的2.5K屏，并且换装了龙鹰7号座舱芯片，屏幕的反应更丝滑，功能也更强大。6扬声器还升级为16扬声器的Flyme Sound无界之声，有了头枕音响。这个版本是博越L i-HEV版目前的主销款，配置上不比同价位的电车差，价格也算相对合理。
目前限时价格11.59万，店内优惠同样是4500，裸车就是11.14万，加上税，保险，上牌费，全款落地价在12.67万左右。置换的话，厂补还是同品1.1万，它品1万。国补置换是6500左右，报废是11000左右。咱还是以有它品置换为例，也就是12.67万减去10000，再减去6500，落地价格就是11.02万。贷款还是享5万两年的贴息。
最后顶配的千里远行版，价格又贵了1.4万，限时价格都接近小13万了。它主要就是多了一套千里浩瀚H5的驾驶辅助，这套系统 说实话，除了泊车辅助外，其它的功能，和基础的L2差不了太多。然后像是20英寸的固特异轮胎轮毂，副驾座椅的记忆按摩等等，都是一些可有可无的功能，这个价格你真不如看档次更高，做工更好的星越L i-HEV版了。
好了，博越L i-HEV版，哪个配置较值得入手？你们当地的价格又谈到了多少呢？来吧，咱们评论区聊聊。
