外观方面，新车整体轮廓没有大的改变，主要变化集中在前脸。原来分体式的大灯现在整合成了一体式设计，内部采用三段式日行灯带，外侧还带有“Ford LED”标识。中网内部的纹路也有所更新，前包围下方增加了分段式扰流设计。此外，这次新增了“赤霞红”和“沧海蓝”两种车身颜色。侧面依旧保持溜背造型，采用隐藏式门把手，并根据配置提供17至19英寸轮圈。车尾部分，尾灯结构经过重新设计，融入了福特经典的三柱型元素，后包围改为全黑色样式，整体看起来更简洁。
进入车内，最引人注目的依然是那块27英寸贯穿式大屏，搭配12.3英寸液晶仪表。实用性方面有所提升，空调出风口下方新增了一排实体按键与旋钮，操作更直接。副仪表台区域改为悬浮式设计，前方配备手机无线充电面板，后方则是旋钮换挡机构和开放式杯架。
车机系统的升级是本次改款的重点。除了全系搭载高通8155芯片外，还引入了STR快速启动技术。系统界面经过重新设计，语音助手升级至VA 4.0并接入大语言模型，同时首次搭载车载高德地图，全系支持CarPlay手机互联。此外，540度全景影像成为标配，并支持整车OTA升级。在驾驶辅助方面，新车全系标配L2级Co-Pilot 360系统，涵盖17项子功能，提供比较全面的主动安全支持。
动力部分提供三种选择，包括1.5T燃油、2.0T燃油以及1.5T混动版本。其中2.0T发动机属于第五代EcoBoost系列，最大功率261马力，峰值扭矩408牛·米，匹配8AT变速箱。1.5T燃油版分为两种功率调校，混动版本则由1.5T发动机与电机组合而成，传动系统采用E-CVT变速箱。
The End
