外观方面,小米SU7 Ultra在普通版车型的基础上,应用了更多轻量化及空气动力学套件,官方表示,其最大能够提供285kg的下压力。全车多达17处采用碳纤维材质,轻量化的同时也充分保证了结构强度。
小米SU7 Ultra选装了Bilstein EVO T1的绞牙避震,兼顾街道与赛道性能,并支持10段可调。除此之外,碳陶瓷制动盘和阿基波罗的前六后四制动卡钳也颇具看点。
内饰部分通过对比鲜明的配色以及缝线工艺,营造出极强的运动感。智能化配置方面,高通骁龙8295芯片搭配Xiaomi HyperOS系统,无论功能性还是操作流畅度的表现都十分出色。
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