成功星马T3E纯电小卡
走进链博会智能汽车链展区，成功星马T3E的展台前始终人头攒动。这款定位城市物流的纯电小卡，之所以能成为焦点，源于其在第六届EC-PAC全国新能源商用车性能评价公益赛上的“封神表现”——一举将3.5吨组续驶金奖、能量回收金奖、节能金奖、动力金奖、全能金奖五项荣誉收入囊中。在这项被誉为新能源商用车“实力试金石”的赛事中，成功星马T3E的全面性能得到专业验证，为其链博会首秀奠定了“明星展品”的底气。
作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会聚焦绿色低碳与数字化转型，而成功星马T3E正是这一理念的完美践行者。从贵州工厂下线到深圳上市发布的初露锋芒，再到如今登陆国际展会舞台，这款车型在短短数月内完成了从“行业新贵”到“标杆产品”的跨越，其背后是成功汽车对城市物流场景的深度洞察与技术沉淀。
展会现场
宽大的装载货箱
在链博会现场，不少参观者被成功星马T3E的“反差感”所吸引——看似紧凑的车身，却蕴藏着超越同级的承载能力。正如现场工作人员介绍：这款车最直观的优势，就是“小卡的身材，轻卡的实力”。该车搭载5吨级前后桥，配合148mm宽车架，承重能力直指轻卡级别。相比同级小卡，其货箱长度达到3825mm，厢货容积高达12.8m3，实际装载量可多承载1吨货物。按日常城配场景测算，这意味着单次运输可多装30箱啤酒或50箱牛奶，真正将“多拉多赚”的运营需求转化为产品实力。
底置动力电池组
智能高效集成式驱动电机
承载能力的兑现，离不开充足的动力支撑。成功星马T3E搭载智能高效集成式电机，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，满载状态下0-50km/h加速仅需5.9秒，媲美乘用车的动力响应，可使城市配送中的起步、超车更加从容。
内饰布局
其实，早在成功汽车贵州遵义工厂海外合作伙伴大会期间，笔者就曾试驾过这款纯电小卡，客观概括试驾感受就是：提速快、加速猛、刹车灵敏、转向轻便，整车开起来紧实硬朗、不松散，像驾驶轿车一样顺手。留下深刻印象的还有温馨的丰富的内饰配置与配色，采用星空蓝与黑色拼色设计，标配多功能方向盘、10寸中控大屏（支持倒车影像和手机投屏功能）以及LED自动大灯等配置，将乘用车级舒适感融入商用车场景，打破了传统商用车的刻板印象。
防滑登车踏板
需要给出好评的是成功星马T3E两侧人性化的登车踏板，这种贴心的设计在其他同级小卡车型极为少见，看似微不足道，实则十分实用，可为驾乘人员的带来极大的便利。
底盘结构
对于新能源商用车而言，续航与安全是用户的核心关切，成功星马T3E在这两方面的表现同样可圈可点，可提供宁德时代55.6kWh或比亚迪50.5kWh刀片电池两种配置，续航里程稳定在300km左右，完全覆盖城配物流“一日一充”的典型场景。同时，通过ECO经济模式、能量回收系统及VCU智能省电技术的协同，续航能力可额外提升20%。
快充双接口
别出心裁的人性化设计体现在充电口设计上，采用后尾式充电口布局，有效提升操作便利性。同时，动力电池支持快充模式，电量从20%充至80%仅需38分钟，切实缩短补能时间，保障运营效率。
底置电控系统
安全性能更是硬核，成功星马T3E采用高强度笼式车身结构，碰撞安全标准高于国标要求。标配ABS/EBD、胎压检测、电控刹车等系统，全方位降低行车风险。更值得关注的是其可靠性验证——历经30万公里可靠性路试、138项极端工况测试及64次循环交变试验，以军工级标准确保车辆在复杂路况下的稳定表现，让用户“开得放心，用得省心”。
