小刘购买的是比亚迪秦PLUS 2025款EV智驾版510KM领先型，厂商指导价为11.98万元。他的朋友则选择了小鹏MONA M03 2025款515长续航Plus，价格相同。然而，秦PLUS目前在价格上有所优惠，而小鹏MONA M03作为新上市车型，价格尚未变动。这两款车型均为销量破万的明星车型，在价格和定位上较为接近，但实际体验各有特色。比亚迪秦PLUS EV的操控性能出色，价格亲民，适合预算有限且热爱驾驶的消费者；小鹏MONA M03则配置先进，充电速度快，更适合追求续航和科技感的消费者。下面将具体对比这两款车型的差异。
在外观设计方面，比亚迪秦PLUS EV展现出前卫的风格。封闭式进气格栅搭配箭羽龙睛前大灯，并通过镀铬饰条相连，使整个车头显得炯炯有神，带来强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，展现出优雅的美感。尾部则采用灵光锐结尾灯和鲨鱼鳍装饰件，进一步增强了运动气息。小鹏MONA M03同样采用封闭式前脸设计，两侧为倒T型LED大灯，灯组简洁而富有精神，别具一番韵味。车身侧面修长，隐藏式车门把手增添高档感，车尾则采用小溜背设计，运动感十足。两者在外观设计上各具特色，具体选择则取决于个人的审美偏好。
在内饰设计方面，两款车型均采用了简约而大气的风格，中间的悬浮式中控大屏营造出强烈的科技感。车内广泛使用了软性材质，提升了整体的档次感。秦PLUS EV配备了12.8英寸中控屏和8.8英寸仪表盘，支持5G网络和车载KTV功能，换挡机构采用水晶头设计。小鹏MONA M03则配备了15.6英寸的中控屏，虽然不支持5G网络，但具备四区域语音唤醒识别功能，并搭载了高通骁龙8155P芯片，运行速度更快，采用电子式怀挡设计。在设计上，两款车型的差异不大，但在智能化配置方面各有优势，换挡设计也有所不同，具体选择还需根据个人偏好来决定。
两款车在安全方面都很重视，均配备丰富的安全配置。辅助驾驶方面有所区别，比亚迪秦PLUS配备的是英伟达Orin-N辅助驾驶芯片，配备三目前方感知摄像头，车上还有12个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，另外还多出道路交通标识识别、遥控泊车、辅助变道、辅助匝道自动驶出入、方向盘离手检测以及高速路段辅助驾驶。小鹏MONA M03仅多出车侧盲区影像、透明底盘。可见秦PLUS更加注重驾驶方面，而小鹏MONA M03则把重点放在舒适性上，前排配有加热通风，驾驶位有按摩功能，侧重点明显不同。
在动力上，比亚迪秦PLUS EV采用100kW前置单电机，搭配弗迪刀片电池，CLTC纯电续航为510km，30%-80%快充只需30分钟，百公里耗电量分别为11.9kWh。小鹏MONA M03配备的是140kW前置单电机+51.8kWh的刀片电池的刀片电池，CLTC纯电续航为515km，30%-80%快充需要0.43小时，百公里耗电量11.5kWh。两者在续航方面几乎没什么差距，但小鹏MONA M03的性能更强一些，官方给出的破百时间仅需要7.8秒。应对日常使用的话，两款车的性能都是没问题的，而小鹏MONA M03则在复杂路况时表现的更强一些。
