8月1号上汽奥迪突然放了个大招，直接把A5L Sportback价格卡在25.99万起，顶配36.99万。重点是他们家那个带华为高阶智驾的版本才28.99万，比华为自己造的智界S7还便宜一千块。这价格一出来，连我这种不怎么关注车的人也觉得有意思——奥迪居然敢把华为的自动驾驶系统装在燃油车上，而且卖得跟普通A4L差不多。
车本身看着确实帅，溜背造型跟海外版一模一样，前脸那个黑蜂窝格栅配上会发光的四环Logo，晚上开出去绝对回头率爆表。不过最让我惊讶的是尺寸，轴距拉到2922毫米，比老款A4L长了不少。后排坐进去试了下，腿能完全伸直，后备箱也比以前大，这下终于不用为了空间选SUV了。
内饰改得特别现代，三块屏直接堆了11.9、14.5和10.9英寸，副驾前面居然也有块屏，看着跟手机似的能刷视频。方向盘是平底四幅的，换挡杆变成那种拨杆设计，开过新能源车的人应该都熟悉。不过说实话，这么多屏幕会不会分心？我坐旁边看导航的时候有点担心。
动力方面用的是大众那台2.0T发动机，高功率版能跑5.6秒破百，这数据比以前的A5快了不少。重点是加了48V轻混系统，低速的时候特别平顺，空调还能远程控制。官方油耗6.46L/百公里，比我爸那台老款省了一半多，这油耗对台燃油车来说确实够给面子。
现在网上吵得最凶的是华为的智驾系统。这玩意儿以前只在问界那些电动车上见过，现在装到奥迪燃油车上还是头一回。听说有两颗激光雷达，能实现高速和城市里的自动辅助驾驶，跟纯电版华为车效果一样。但有人说燃油车用上这么高科技的东西会不会出问题？万一软件卡死了可咋整？
价格这块儿真香，特别是28.99万那个带智驾的版本。不过也有老司机提醒，现在买燃油车要考虑保值率。万一过两年电池技术又升级了，这车会不会贬值特别快？再说了，华为那个自动驾驶需要高精度地图，不是所有城市都覆盖，万一到了小城市变成“人工驾驶”怎么办？
4S店销售说这款车主要冲着年轻人来的，既要面子又要科技感，后排空间也不能妥协。但我觉得选车还得看实际需求，要是天天在城里开，智驾确实方便；要是经常跑山路或者越野，可能还是SUV更合适。现在就等第一批车主开段时间，看看这自动驾驶到底靠谱不靠谱了。
