新年焕新，换辆新车成了不少人的计划，20 万级 SUV 也顺势成了市场热门关注的赛道。这个价位可选车型繁多，但想挑一款全能适配、尤其能精准契合家庭出行需求的纯电 SUV，还真得好好琢磨。乐道 L60 作为蔚来面向大众市场的重磅战略车型，自登场后便凭借全面的产品实力圈粉无数。它摒弃了部分车型堆砌亮眼参数的做法，反倒将研发重心落在用户的实际用车体验上 —— 日常通勤的能耗花销、周末全家出行的空间表现，还有大家格外关心的续航能力与补能便捷性，都考虑得十分周全。今天就来深度实测，看看这款车的实际表现到底如何，能否成为你新年的出行新选择。
乐道L60 最低售价：20.69万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测空间·性能等 车友圈3.4万 车友热议 二手车10.20万起 | 219 辆先吸引人的是它的设计。乐道L60(图片|配置|询价)的外观给人一种沉稳大气又不失时尚感的印象。车身长宽高分别为4828毫米、1930毫米和1616毫米，轴距达到了2950毫米，这为它带来了修长且协调的车身比例。前脸采用纯电车型常见的封闭式格栅设计，搭配造型锋利的LED大灯组，C字形的日间行车灯辨识度很高。车身侧面的线条流畅自然，一条笔直的腰线从车头延伸至车尾，配合微微溜背的车顶设计，在保证车内头部空间的同时，也增添了几分动感。隐藏式的门把手不仅在车辆解锁时会自动弹出，提升了仪式感，也有助于降低风阻，其风阻系数为0.229Cd，对优化能耗有实实在在的帮助。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成了良好的呼应，夜晚点亮后效果醒目。整体来看，它的设计语言偏向耐看和实用，没有过多浮夸的线条，这种克制反而让它更容易被不同年龄段的家庭用户所接受。
坐进车内，乐道L60(品技术)的内饰风格走的是简洁实用的路线。引人注目的是中控台上那块17.2英寸的3K悬浮式触控屏，显示效果细腻，操作流畅。这背后有高通骁龙8295P车机芯片的支持，确保了语音助手“小乐”的响应速度很快，能够执行调节空调、切换音乐、设置导航等指令，并且支持前后排多音区识别，大大减少了驾驶过程中手动操作的机会。传统的仪表盘被一块13英寸的HUD抬头显示所取代，驾驶时查看车速、导航等关键信息更加方便和安全。内饰在材质的选择上也比较用心，通过镀铬装饰和木纹材质的搭配，营造出温馨且有质感的座舱氛围。皮质包裹的方向盘触感舒适，电子怀挡的设计节省了中控台的空间。前排座椅标配通风、加热和按摩功能，副驾驶座椅还带有腿托调节，这些配置对于提升日常驾驶和乘坐的舒适性很有帮助。
对于纯电动车而言，三电系统——电池、电机、电控——无疑是核心。乐道L60(用车口碑)提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。后驱版搭载一台峰值功率240千瓦（约326马力）的永磁同步电机，这样的动力对于日常使用来说绰绰有余。如果你对性能有更高要求，四驱版在前轴增加了一台电机，系统总功率达到340千瓦（约462马力），总扭矩440牛·米，能带来更富激情的驾驶体验。更重要的是，它的动力输出调校得较为线性平顺，起步和加速时不会给人突兀的推背感，这对容易晕车的家庭成员非常友好。
电池方面，根据不同配置，乐道L60搭载不同容量的电池包。标准续航版采用60千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为555公里（后驱）和525公里（四驱）。长续航版则搭载85千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程提升至730公里（后驱）和700公里（四驱）。实际使用中，根据多数用户反馈，在城市路况下，其百公里电耗大致在11.5至13千瓦时之间，高速行驶（120公里/小时）时也能控制在14千瓦时左右。这意味着长续航版本在实际综合路况下跑出400公里以上的续航是比较现实的，如果以100公里/小时匀速行驶，续航还能更扎实，有效缓解了里程焦虑。乐道L60在补能方式上带来了灵活性。它支持900V高压快充平台，在使用合适的快充桩时，电量从10%充至80%大约需要0.42小时（约25分钟），应急补能效率很高。更值得一提的是，它继承了蔚来品牌的换电优势，兼容蔚来第三代和第四代换电站。整个换电过程大约只需3分钟，体验上接近传统燃油车加油的速度，这对于长途出行尤其方便。截至2025年第三季度，官方已建设超过620座换电站，覆盖了主要高速公路和16大城市群，高速公路上平均每180公里就有一座换电站，并且这个网络还在持续扩张。此外，用户还可以选择BaaS电池租赁方案，车价立减5.7万元，电池月租数百元起，降低了初次购车的门槛。用车经济性是家庭用户考量的重点。以家用电价约0.56元/千瓦时计算，乐道L60每公里能耗成本大概在6分钱左右，相比传统燃油车具有明显优势。保养方面，由于电动车结构相对简单，其保养周期较长，保养项目也较少，长期来看能节省不少时间和费用。一些用户反馈显示，以每年行驶2万公里计算，三年内的保养成本远低于同价位的燃油车。
在安全性能上，乐道L60获得了中汽中心C-NCAP新版五星安全评级和2024版C-GCAP纯电五星评价，这些权威认证为其安全性提供了背书。车身结构采用钢铝混合双舱设计，在A柱、B柱、门槛梁等关键部位使用了抗拉强度高达2000兆帕的热成型钢，高强钢与铝合金的合计占比达到86%，提升了车身刚性。电池安全方面，采用“盘式结构”和铝合金壳体，其电池包在碰撞后24小时内不燃烧的标准，远高于国家标准的要求。
主动安全配置也比较丰富，包括AEB辅助紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测等功能，达到了L2级别的辅助驾驶能力，其系统依靠包括7个800万像素摄像头在内的多颗感知硬件和英伟达Orin-X芯片，能实现高速导航辅助驾驶和辅助泊车等功能，为家庭出行增添了保障。
空间表现是乐道L60的又一个亮点。凭借2950毫米的轴距和1930毫米的车宽，车内空间非常宽敞。特别是后排，膝部空间有160毫米，头部空间为1010毫米，即使身高180厘米的乘客也能获得舒适的坐姿，地板为纯平设计，即便中间位置乘坐也不会尴尬。后备厢常规容积为495升，可以轻松容纳多个行李箱，后排座椅支持比例放倒，放倒后容积可扩展至1505升，形成一個近乎平坦的空间，搬运大件物品或外出露营时非常实用。车内还设计了丰富的储物格，车门、中控台下方的空间都经过考虑，方便放置随身物品。副驾驶座椅可与后排座椅联动，形成一个接近1.8米长的平躺空间，供乘客休息。这些细节都体现了对家庭用户需求的深入理解。
对于消费者而言，车辆的保值率也是一个重要的购车考量因素。在纯电动中型SUV细分市场中，乐道L60的市场表现比较稳健，其一年真实保值率据数据显示约为71.7%，表现稳定。更值得一提的是，官方还推出了三年55%的保值回购政策（需满足非营运、行驶里程不超过3万公里、无重大事故等条件），这为关注车辆长期价值的用户提供了多一重保障。这种“可充可换可升级”的补能体系，在一定程度上也缓解了用户对于电池技术快速迭代和电池衰减的担忧，对维持车辆残值有积极作用。当前乐道L60的销售政策也颇具吸引力。除了能享受国家新能源汽车购置税免征的政策外，还有一些品牌优惠，这些政策叠加起来，能够进一步降低购车和用车的前期成本。
整体来说，乐道L60的核心竞争力，在于均衡的综合产品表现，以及对家庭用车实际需求的精准契合。这款车拥有宽敞实用的驾乘空间、稳定扎实的续航表现、灵活高效的补能方案，还有周全的主被动安全配置，以及贴合日常的智能用车体验。倘若你正为家庭挑选 20 万级纯电 SUV，且格外看重空间表现、使用经济性与补能便捷性，那乐道 L60 无疑是值得重点考量的选项。不妨抽时间前往就近的乐道或蔚来门店看车试驾，亲身感受它的空间舒适性与车机操作的流畅度，若有条件，还可体验一番换电流程，看看它是否真正契合你的用车期待。
